站在55载6000万辆的新起始，东风汽车9月23日晓喻将参加科技跃迁3.0期间MK SPORTS网，重心通过构筑八大科技引擎，打造全新天元电子电气架构，推出全新商用车平台。那么，东风商用车意欲何为？该架构和平台的实力究竟怎样，有何看点？

当汽车从燃油期间迈向新能源期间，中国新能源汽车走在了各人前哨。要是你捏续护理国内汽车市集的销量排行，不难发现一个荼毒的真相：乘用车市集还是全面淘汰“油改电”车型，基于专属平台打造新能源车型正在热销。

具体到商用车市集，诚然这一进度远莫得乘用车市集来得那么霸道，但在原有燃油平台结构下，浅显地把发动机、变速箱、传动轴等拿掉，然后再塞进电动机和能源电板，酿成一款新能源商用车，这种“捷径”能走多远有待不雅察。

东风汽车看成各人响当当的商用车企业，昭彰莫得固步自命，而是最初不啻，全面鼓吹“跃升工程”，打造具有精深竞争力的居品。面向中重卡新能源领域MK SPORTS网，东风汽车推出了“4.0模块化平台”——T1平台。